Ang mga drayber sa trak nahigugma sa WPH12 ug WP10 nga mga makina - giingon nila nga adunay gahum sila ug makaluwas sa gas!

Naghunahuna ang mga drayber sa trak nga WP12 ug WP10 sa WP10enginemaayo alang sa mubo ug medium-distansya nga mga pagbiyahe. Daghang mga 6x4 nga mga trak gikan sa Shacman, China National Gouty Duty Truck Group, ug Sinotruk Gamita kini tungod kay maayo sila. Kini nga mga makina adunay maayong gahum ug torsi, kung unsa ang kinahanglan nimo alang sa mga matang sa mga ruta. Gipili sa mga tawo ang Weichai tungod kay ang mga makina lig-on, i-save sa gasolina, ug molungtad sa dugay nga panahon. Ang kadiyot ug medium-distance sa kargamento kasagaran nagpasabut nga bug-at nga mga butang ug lisud nga mga dalan, mao nga kinahanglan nimo ang usa ka makina nga adunay pipila nga oomph. Ang mga makina sa Weichai nahiangay sa bill.

WEICHAI WP10 ENGARE

WP10 ug WP12 ni WECHAIengineIhatag kanimo 310-350 HP ug 400-460 HP. Gitukod sila nga mahimong lig-on sa dako nga pagbalhin, nga nahisubay sa ideya nga adunay daghang gahum. Gihatagan ka sa WP10 ug WP12 kanimo Max Torque sa 1600 NM ug 2060 NM, nga moabut sa 1200-1700 rpm ug 1000-1400 RPM. Nga naghatag kanimo kusog nga makaagi sa ubang mga awto nga wala mabalaka. Dugang pa, ang WP10 nagbitay sa kana nga torsi bisan sa mubu nga katulin ug kini nagtrabaho nga maayo sa usa ka likud nga ratio sa likod nga axle. Nga ang Combo naghimo sa mga bungtod sa usa ka hangin; Mahimo ka usab nga mosaka sa usa ka gear nga mas taas kaysa sa ubang mga trak sa parehas nga bungtod.

Sa mga rate sa kargamento nga gipaubos ug pag-alsa sa trak sa pag-upkot nga mahal, kinahanglan gyud sa mga drayber ang mga trak nga makaluwas sa gasolina. Ang gas usa ka dako nga gasto matag adlaw, naa sa tuo nga adunay mga tol, ug ang pagtipig sa gasolina mao ang yawi sa paghimo og daghang salapi. Mao nga, ang pagkuha usa ka trak nga dili mokaon sa gasolina usa ka maalam nga paagi aron makadala og daghang salapi.

Si Weichai, usa ka top engine maker sa China, nag-atiman gyud sa pagluwas sa gasolina. Nag-ayo sila mga butang sama sa manibela, preno, ug pag-ayo aron magtrabaho nga labi ka maayo ug putlon ang basura. Makatipig kini kanimo hangtod sa 4% sa gasolina. Dugang pa, gisiguro ni Weichai nga adunay igo nga gahum samtang gigamit usab ang usa ka disenyo nga nagpadako sa ekonomiya sa gasolina sa mubu nga katulin. Ang ilang mga makina nagdagan sa mas ubos nga katulin kaysa sa ubang mga tatak kung nagmaneho ka nga normal, nga nagputol sa friction ug makaluwas kanimo hangtod sa 10% sa gasolina!

Ang mga makina sa Weichai labi ka lig-on

Si Weichai kanunay nga mogamit mga maayong bahin ug labi nga gihimo ang disenyo sa makina. Mga butang sama sa frame-type nga makina sa makina, ang mga uga nga silindro nga liner, ug usa ka labi ka kusgan nga pan sa lana nga makatabang sa trabaho sa makina sa lainlaing mga lugar ug ipadayon ang mga problema. Gihimo niini nga masaligan ang mga makina sa Weichai ug gihatagan sila usa ka lig-on nga ngalan sa merkado.

Ang WEICHAI WP12 Engine nagtrabaho pag-ayo. Gipasa niini ang mga pagsulay sa 4700 metros, ug bisan sa 3500 metros, kini nagbutang hapit sa parehas nga gahum. Dugang pa, kini nagsugod sa kadali sa katugnaw - wala'y tabang nga gikinahanglan sa -15 degrees Celsius. Mahimo pa gani magsugod sa -40 degree Celsius kung gipagaan nimo kini. Ang WP12 nagdagan nga wala'y mga hiccups sa lisud nga pagtrabaho sa palibot, busa ang mga trak sa mga trak niini.

Ang Weichai WP12 Engine? Seryoso nga maayo nga pasundayag.

Nga ang sistema sa pag-broking sa WCB Minder Mindering medyo makapahingangha - mas maayo nga pagpreno nagpasabut nga mas luwas nga pagmaneho. Dugang pa, ang mga pad pad nga molungtad og dugay, mao nga gibag-o nimo sila nga dili kaayo kanunay, sama sa 2-3 nga beses sa usa ka tuig nga dili kaayo!.

Ug kung bahin sa kasaligan, ang WP12 mao ang top-notch. Gisulayan kini nga maayo, ug ang B10 nga Lifespan moigo sa 1.5 milyon nga mga kilometro. Kana ang mga milya nga mas maayo kaysa ubang mga makina sa parehas nga klase.

Uban sa mas taas nga pag-usab sa lana sa pag-usab ug pagkunhod sa mga gasto sa pagpadayon, ang makina sa WP12 usa ka maayo kaayo nga kasabutan.