bug-at nga trak exhaust pipe intake pipe

Gihatag ni Shengkunda ang bug-at nga trak nga tambutso sa tubo sa pag-inom sa tubo (Model VG2600111136) ingon usa ka solusyon nga gidisenyo sa katukma alang sa pagdumala sa bug-at nga katungdanan sa tambutso. Kini nga HOWO Truck Engine Spare Part Engine Rear Exhaust Manifold gi-install tali sa ulo sa silindro sa makina ug sa turbocharger, nga naglihok ingon usa ka taas nga kusog nga agianan alang sa mga produkto sa pagkasunog. Ingon usa ka lig-on nga Sinotruk Spare Parts Vg2600111136 Rear Exhaust Manifold, gipugngan niini ang backflow sa tambutso sa gas gikan sa pagkompromiso sa kahusayan sa pagkasunog sa silindro. Gidisenyo ang yunit aron mapadayon ang integridad sa istruktura sa ilawom sa grabe nga mga siklo sa thermal, pagsiguro nga lig-on ang pag-agos sa hangin ug pagkunhod sa peligro sa daghang pag-crack sa nangayo nga mga palibot sa logistik.

Mga Parameter sa Produkto

Pangunang mga Feature ug Bentaha

● Gi-optimize nga Fluid Dynamics
Ang internal nga agianan sa agianan gidisenyo aron mamenosan ang tambutso nga turbulence ug ubos nga presyur sa likod. Kini nga pag-optimize nagsiguro sa usa ka mas paspas nga turbocharger spool-up ug pagpalambo sa kinatibuk-ang fuel combustion efficiency.

● Grabe nga Thermal Resilience
Ang manifold gisalibay gikan sa heat-resistant alloys nga makasugakod sa padayon nga operating temperature hangtod sa 1000°C. Gipugngan niini ang pag-warping ug gisiguro ang wala’y pagtulo nga selyo tali sa ulo sa silindro ug sa turbocharger.

● Precision Flange Sealing
Ang CNC-milled flange surfaces naghatag og ultra-flat interface alang sa pag-mounting mga gasket. Kini nga high-precision finish nagwagtang sa tambutso nga mga pagtulo nga mahimong mosangpot sa pagkawala sa kuryente ug pagtaas sa kasaba sa cabin.

● Pagwagtang sa Stress sa sulod
Ang matag yunit moagi sa usa ka espesyal nga pagtigulang nga pagtambal aron mapalig-on ang molekular nga istruktura sa metal. Kini nga proseso nagpugong sa heavy truck exhaust pipe intake pipe gikan sa deforming o cracking tungod sa balikbalik nga pagpalapad ug contraction sa engine bay.

Mga aplikasyon

Kining bug-at nga trak nga tambutso sa tubo sa intake nga tubo espesipikong gidisenyo alang sa Sinotruk HOWO TX, NX, T7, ug N7 nga mga modelo sa trak. Kini usa ka direkta nga angay nga kapuli alang sa bug-at nga katungdanan nga mga makina nga nanginahanglan usa ka pag-configure sa tambutso sa likod sa likod, nga angay alang sa mga long-haul nga kargamento ug mga salakyanan sa transportasyon sa engineering.

Proseso sa Paggama

Paghulma sa Pamuhunan (Nawala nga Pamaagi sa Wax)
Ang heavy truck exhaust pipe intake pipe naporma gamit ang high-precision molds nga adunay IT8 accuracy level. Gisiguro niini nga ang mga internal nga dingding hapsay ug ang mga sukat sa gawas nagtagbo sa estrikto nga orihinal nga mga parameter sa kagamitan.

Kanunay nga Pagtigulang sa Temperatura nga Pagtambal
Ang mga sangkap gihuptan sa usa ka kanunay nga 450 ° C sulod sa 20 ka oras. Kini nga kritikal nga lakang nagwagtang sa internal nga mga kapit-os sa paghulma, pagsiguro nga ang manifold nagpabilin nga lig-on sa dimensyon sa tibuuk nga kinabuhi sa serbisyo niini.

Precision CNC Machining
Ang tanang mounting surface ug positioning pin hole giproseso gamit ang CNC milling machines. Nagpadayon kami sa usa ka pag-agwanta sa lungag sa posisyon nga ± 0.02mm aron masiguro ang usa ka hingpit nga pag-align sa panahon sa pag-assemble sa makina.

Quality Assurance

1. Hydraulic Pressure Verification
Ang matag manifold gipailalom sa 0.5MPa nga water pressure test sulod sa 5 minutos. Gisiguro niini nga ang paghulma hingpit nga dasok nga adunay zero leakage sa ilawom sa mga pagpamugos sa operasyon.

2. Non-Destructive X-Ray Inspection
Gigamit namon ang X-ray detection aron masusi ang internal nga istruktura sa manifold. Kini nga proseso nagpaila sa bisan unsang tinago nga pag-uros o mikroskopiko nga mga liki nga mahimong mosangput sa dili pa panahon nga kapakyasan sa uma.

3. Grabe nga Thermal Cycle Testing
Ang mga yunit gipailalom sa 100 ka siklo sa pag-usab-usab sa temperatura gikan sa -40°C hangtod 1000°C. Kini nga hugot nga pagsulay nagpamatuod nga ang bug-at nga trak exhaust pipe intake pipe dili deform o liki ubos sa labing grabe nga mga kahimtang sa operating.