Giunsa ang pagtrabaho sa usa ka turbocharger?

3, ang fan nag-crams dugang nga hangin sa makina.turbochargersniining mga adlawa.

Ngano nga Paggamit usa ka Turbocharger?

1. Dugang nga Gahum, Mas Maayo nga MPG:

Ang pagdugang sa usa ka turbocharger usa ka hinungdan nga paagi aron makab-ot ang gipalambo nga pasundayag gikan sa usa ka makina.

Sama pananglit, kung ang usa ka ratio sa air-fuel sa usa ka makina kasagaran 1: 3, usa ka turbocharger ang makapugong nga hangtod sa 2: 3.

2. Ang Torque moabut sa labing madali ug molungtad:

Alang sa mga dagkong makina sa diesel, dili lang kini bahin sa gahum;

3. Maayo pa sa direkta nga indeyksiyon: limpyo ug labi ka episyente:

Mga makina ubanturbochargerskanunay naggamit direkta nga injection sa gasolina.

Ngano nga gipugos ang hangin sa makina?

Kung nahibal-an nimo kung giunsa ang paglihok sa mga makina, mahibal-an nimo nga kinahanglan nila ang hangin (Oxygen) aron masunog ang gasolina.

Ang usa ka turbocharger adunay duha ka punoan nga bahin: ang turbine ug compressor.

Apan ang pagdugang sa gidak-on sa makina dili kanunay nga labing maayo nga ideya.

Daghang mga makina ang adunay daghang mga bahin ug daghang mga silindro.

Gihimo niini ang labi ka maayo nga makina, labi ka mabug-at, ug labi ka lisud nga mahiangay sa trak.

niining mga adlawa.

Ang pag-undang sa hangin sa makina sa baylo naghatag usa ka paagi aron makakuha dugang nga gahum.

Giunsa ang pagtrabaho sa turbocharger?

Adunay panguna nga duha nga mga matang niini, apan ang pag-una sa pagsulti bahin sa kapuslanan.

Ang mga turbocharger naggamit sa mga gas nga tambutso aron i-spin ang turbine.

Ang sukaranang ideya:

1, Ang gasolina sa pag-ayo nga gikan sa makina naglibut sa turbin.

2, Ang turbine nagmaneho sa Air Fan.

3, ang fan nag-crams dugang nga hangin sa makina.

4, ang gipilit nga hangin nga gisagol sa gasolina, paghimo usa ka mas dako nga boom alang sa matag siklo!

Diin gikan ang turbocharging?

Ang usa ka inhenyero sa Switzerland, Alfred Büchi, nag-uban sa una nga turbocharger ug gipunting kini kaniadtong 1905.

Panahon sa Gubat sa Kalibutan I, ang mga Turbochargers gigamit sa mga eroplano nga manlalaban.

Giunsa ang paglihok sa Turbocharge:

Ang usa ka turbocharger adunay duha ka punoan nga bahin: ang turbine ug compressor.

1. Ang init nga tambutso gikan sa imong makina spins fan 2 (ang epekto sa tambutso).

2. FAN 2 Spins fan 1 (ang kilid sa pag-inom).

3. Gipugos sa Fan 1 ang hangin gikan sa pag-inti sa pag-inti sa mga cylinders sa makina.

4. Daghang hangin sa mga silindro nga nagpadali sa labi nga pagkasunog.

Pag-atiman sa Imong Turbocharger

Kasagaran, ang mga turbocharger dili magkinahanglan daghang trabaho.

Pagsul-ob ug luha

1. Daotan nga Oil:Barato nga lana o filter mahimong hinungdan sa mga problema.

2. Mga butang nga langyaw:Ang mga hugaw nga pagsala sa hangin nga ihawon sa turbo, nga makadaot sa mga blades sa fan.

Mga Suliran sa Pag-init

Turbos nga pag-usik sa Turbos ug pagkuha super init.

Human magmaneho og maayo, ayaw pag-shute sa makina.

Karon nahibal-an na nimo kung giunsaturbochargersTrabaho, mahimo nimong makita kung ngano nga sila mapuslanon.